东南汽车SUV质量怎么样

2018年东南汽车总销量89279辆，同比下滑41.09%，仅完成2018年既定销量目标16.4万辆的54.44%。作为曾以高销量和高热度占领销量榜首的品牌，东南的失利，究竟出自什么原因？未来，东南汽车又该如何度过难关？

说起轿车，曾经由东南和三菱合资生产的菱帅、翼神以及菱悦V3等产品都算得上红极一时。但在将重心转移到SUV市场以后，东南自家的V系列家轿也就不再更新。随着回归家教市场而推出的A5翼舞上市，主打性价比和是面向年轻消费者的入门定位，似乎与此前的菱悦有些类似。

在传统燃油车全面陷入困境的同时，东南汽车的新能源转型之路也并不顺利，月销300辆的DX3 EV不仅让东南痛失时机，也从侧面暴露出了东南的问题。双车战略的失败成为东南2018年销量滑铁卢的主要原因，但究其根本，还是在于东南薄弱的技术实力和较差的产品质量。要想比肩其他一线的自主品牌并取得好的销量，东南汽车可谓是任重而道远。只是留给东南的时间已经不多了，2020年即将临近，几经沉浮的它能否再次崛起？2019年对于东南汽车，既是机遇，也是挑战。

东南DX3这款SUV咋样

动力是真的有点不足啊，1.5排量果然就是经济适用性，起步的时候，不多给点油门真是叫人有点着急。开空调就更吃力了，尤其是爬山上坡路的情况，看见一遍嗖嗖嗖的超车，无奈啊。

不过一台车肯定不能只有优点，没有缺点，这台车的缺点也是相当的明确。虽然说大毛病没有，但是小毛病还是非常多，比如说内饰做工拼接缝隙比较大，而且车内的电子部件非常出现故障，中控屏不亮，或者是倒车影像不能够及时出现，另外由于品控等原因，这台车在噪音方面的控制也并不是特别的突出，在驾驶过程当中的胎噪以及发动机的噪音还是非常的明显。

不过综合来看，这台车的动力以及外观内饰的设计还都是非常不错，底盘的也是相对来说比较扎实，在同级别当中呢这样的表现也是可圈可点，细节方面的瑕疵消费者在选车的时候也要注意，毕竟一台车优缺点自己权衡之后，感觉适合自己才能够入手。