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2019年1月北汽新能源汽车销量降43.66%

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2019年2月北汽新能源发布了最新汽车产销数据。北汽新能源2019年1月汽车产量为142辆,同比下降98.17%;销量为4512辆,同比下降43.66%。据此前消息,北汽新能源2019年的销量目标为22万辆,在2021年将基于3大平台推出6款新车,并预计与2025年前后推出L4级别自动驾驶量产车型。

2019年1月北汽新能源汽车销量降43.66%
 类目 数量(辆)  同比 
 产量 142   -98.17%
销量  4512 -43.66%

北汽蓝谷为北汽新能源母公司,2018年9月,北汽蓝谷在A股市场复盘,北汽新能源通过重大资产重组得以成功借壳上市,成为国内A股市场的“新能源整车第一股”。2018年,北汽新能源总销量15.8万辆,同比增长53%。值得一提的是,北汽蓝谷发布了2018年业绩预告,公司2018年度业绩预增主要原因是政府补贴的增加。但进入2019年后,政府补贴开始持续减少,加上细分市场车型覆盖不全面及单车利润较低等因素,其1月销量成绩并不理想,超出了市场预期。



北汽新能源之所以能连续6年蝉联纯电动汽车销量冠军,主要“仰仗”的就是EC系列廉价低端微型车,五万左右的纯电动小车,大批量地卖给网约车或者共享汽车平台,甚至是自己成立一个网约车或共享汽车公司,车子从左手倒给右手,既能吃补贴又能刷销量,简直一举两得。据统计2017年全年EC系列的销量占了北汽新能源年度总销量的78%,由此可见北汽对廉价低端车的依赖有多严重。

一般来说,车企单月产销量数据应该基本相当,从而避免出现脱销或者压库的状况,但北汽新能源1月产量只有销量的3%,意味着厂家显然有意调控生产速率。北汽新能源相关负责人也向记者确认了这一猜测,并进一步解释称,北汽新能源正处于产品结构调整,要率先保障高品质的车型供应。

 

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